Обзор Mercedes GLA 45 AMG

Немецкое тюнинг-ателье VÄTH представило свою последнюю работу – «доведенный до ума» Mercedes GLA 45 AMG. «Заряженный» компактный кроссовер получил ощутимую прибавку к мощности и новый аэродинамический обвес из карбона.

Начнем с визуальных усовершенствований. У GLA 45 AMG появились новые элементы из углеродного волокна: передний спойлер, задний диффузор и задний спойлер. Также автомобиль оснащается новым комплектом легкосплавных 20-дюймовых колесных дисков с глянцево-черным покрытием. Для заказа доступен и комплект укороченных пружин, которые делают этот автомобиль на 30 мм ближе к дороге.

Есть пакет обновлений и для интерьера: деревянные или карбоновые декоративные элементы, обернутое в кожу спортивное рулевое колесо, новые металлические педали и фирменные велюровые коврики.

Для двигателя предусмотрено целых два пакета обновлений – V45 и V45 RS. Первый вариант «разгоняет» 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель до 395 л.с. и 485 Нм максимального крутящего момента. Этого вполне достаточно, чтобы максимальная скорость небольшого кроссовера поднялась до 280 км/ч. В заводском исполнении мощность GLA 45 AMG составляет 380 л.с., пиковый крутящий момент – 450 Нм, максималка – 250 км/ч.

Если вы считаете, что такой прибавки к мощности недостаточно, специально для вас разработан пакет V45 RS. В этом случае мощность мотора увеличивается до внушительных 446 л.с. и 539 Нм.